本文目录

1. 让专家都叫停的“国六”，为何没有后续的声音了
2. 汉dmi是国六b吗
3. 国六b汽油谁提出的
4. 国六标准即将来临，国四还能开几年

让专家都叫停的“国六”，为何没有后续的声音了

在中国，排放标准更新的速度非常快，这是由于我国汽车数量众多，造成了很大程度的环境污染，每一次尾气排放标准的更新，都意味着大量车辆不再具备上路资格，将被强制报废。然而，一段时间前，国五排放标准将被停止，并改为新的国六排放标准，这也让许多汽车用户感到不安。担心爱车将不再具备上路的资格，但是到目前为止，仍然没有国六排放标准实施的通知，为什么？专家表示，国六已经被叫停，原因就是因为国产车企业承受不了。为何国6突然没音了？专家：被叫停！要给国产车企一些缓冲时间

在国五排放标准实施后，国三车很少出现在道路上，由于这些汽车的排放标准落后，它们被强制报废、取消资格或没有牌照待遇。如果国六排放标准的实施，将会给国四排放标准的汽车带来毁灭性的打击，即使对于目前主流车型，国五排放标准的汽车也会有轻微的影响，许多车主在买车时持观望态度。

但一年前，在网上掀起了国六浪潮，在那之后突然消失了，取消的消息出来了。为什么？其实原因很简单，因为国五排放标准的实施还很短，现有的汽车销售市场车型均符合国五排放标准，不能满足国六排放标准的要求，如果国六排放标准实施，现有市场上没有符合国家政策的汽车，即使消费者想买，也没有人会卖。

而国六排放标准一旦实施，将对国内汽车企业产生重大影响。例如，国内汽车企业的工厂在实施了新的汽车排放标准后，这些库存车将被拆解并销售零部件，这不是很大的浪费吗？在新排放标准实施后，消费者是否会考虑国五、国四的车？这无疑对中国的经济形势构成了巨大的威胁，因此取消了国六排放标准。事实上，这也是给每家汽车公司多一点缓冲时间。

汉dmi是国六b吗

采用的是国六B排放标准的。汉dmi是搭载了DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架。

国六b汽油谁提出的

中国石化提出来的。

明年一月一号起，将率先在全国范围内推广国六B车用汽油，使用国六B汽油，目的就是为了降低油品中烯烃含量，以此达到减少空气污染的目的

国六标准即将来临，国四还能开几年

你的描述写的这么清楚，看样子你对政策还是相当了解的嘛，那为什么还会有这样的疑问呢？像你说到的这几个省市确实是提前“吃螃蟹”的，2019年开始，都会实行国六排放标准，也就是说国五的新车很有可能就不能上牌了，估计也会跟当年国五标准刚出来一样，经销商会把国五车型以二手准新车来继续销售。当然了，国六到来，受影响的不仅仅是国五车型，还有国四国三车型，很多国四车主会像题主一样有所担心，那就是国六来了，国四车到底还能开几年呢？

关于这个问题，小编可以负责任地告诉你，把心装肚子里吧，该开放心开，至少五年内不会有问题。你也说了目前国六有两个标准，国六A，简单理解就是国五＋，也就是介于国五和国六之间的过渡标准，国六B才是真正的国六标准。目前除了北上广深这样的超一线城市直接上国六B，大部分试点省市还是先上国六A，也就是给目前的国五车型做一个过渡，真正实施国六B可能还是要到2023年左右，即便提前，可能也就是2022年。当然，政策这种东西不太好说，也可能到2020年全国实行国六标准的时候，也可能直接上国六B。但不管怎样，国四车型不会因为国六实施了，就不能上路了，目前国六标准对国四车型的主要影响就是保值率降低，当然，国五车型保值率也会降低，只是没有国四车型降得厉害。而且像即将实施国六的这些省市，已经开始限制国四二手车的迁入了，也就是说，国四车型可以迁出实行国六标准的省市，但是只能出不能进。除了这些影响，对于日常用车目前来说还是没啥限制的。

昨晚跟一个资深二手车商吃饭，谈到这个国六标准的事，也说到了对国四车型的影响，除了二手车交易受到限制，还有保值率降低，其他影响确实不大，说的难听点，即便你是国三的车型，只要可以通过年审，随便跑，基本不会有人查～～

话虽夸张，但是说的也很在理，目前除了车管所可以查到你的爱车是国四还是国五，一般人很难分辨出来，即便是交警也很难用肉眼分辨出来，而且像目前那些环保检测设备，如果你年审的时候尾气都是要测试的，如果年审通过了，说明你的尾气排放是符合上路标准的，所以，就目前的形式来看，国四车型的市场保有量目前应该是最大的，三五年之内，应该不会做出限制，毕竟出行也属于民生问题，国家和政府肯定不会逆势而为的～～

希望对你有帮助～～

OK，关于让专家都叫停的“国六”，为何没有后续的声音了和专家建议尽量选国六的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。