还有必要设斑马线吗(一定要过斑马线掉头吗)

互联网- 2023-07-29 18:16:55

宜兴城区5条斑马线被取消,还有哪些设置不合理您来提建议

style="text-indent:2em;">大家好,关于还有必要设斑马线吗很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于专家建议礼让行人的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 对于“礼让行人”,你有何看法
  2. 礼让行人有什么标准吗隔几米算让
  3. 礼让行人是驾驶员的道德规范,也是遵守交通法规,你认为呢
  4. 如果礼让行人都做不到,还有必要设斑马线吗

对于“礼让行人”,你有何看法

谢悟空邀请回答问题。

关于“礼让行人”问题,社会上曾分成两种观点,当然是一种持反对意见,一种持支持意见的,但随着"礼让行人"新规实施近两年来的情况看,这种讨论和持不同意见的呼声己渐平息,随之而来的是"礼让行人"形成了常态化,机动车与行人己经习惯了这一规定,这是良好的开端,一种好的现象,可以说,交通秩序有了明显的改观。本来是木已成舟的事实,写进《交通法》里的规定,为何又勾起这个话题呢?

《道路交通安全法》第47条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

公安部第123号令同时规定:对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚200元,记3分。对于行人闯红灯等行为将处10元罚款,对于翻越道路隔离设施的处10元罚款。

机动车与行人是道路交通的共同参与者,如果各自遵守交通法律,《交通法》的规定就能得以实施,毋庸置疑。车主再有意见,也只能乖乖遵守,不敢越雷池一步,怕就怕双方有一方不去遵守,就很难执行好这一规定。笔者认为,“礼让行人"虽以执行,但还需要进一步去完善。

1、“礼让”的标准不明确。行人踏上斑马线就开始"礼让",还是行人走到第几车道为标准,各地执行的五花人门,让车主无所适从?

2、行人闯红灯过马路,在行人与车辆还有一段距离,车辆有充裕的时间驶过斑马线时,算不算不"礼让行人”?

3、行人闯红灯过马路,机动车需要停车礼让吗?这种助长行人违法的"礼让",是遵守法律还是纵容行人违法?是人为“关怀",还是害了行人?

4、对没有信号灯的路口、人行过道,机动车停车避让是应该的,但带来的后果是堵车,交通不畅,一味强调避让能不能从根本上解决交通压力的问题,一些没有信号灯的路口、繁忙的过街横道,能不能加装信号灯,修建过街天桥,地下通道,这才是解决问题的根本,希望各地有此类情况的城市的相关部门考虑考虑这个实际。

5、各路口安装的监控摄像头只针对机动车,不管行人,遵守交规是机动车与行人双方的事情,只约束机动车,不约束行人,对车主是不公平的。要想达到理想效果,双方都应该一视同仁,共同约束。

6、笔者认为,机动车因为没做到礼让行人而发生交通事故的,处罚机动车理所应当,那么因行人闯红灯引发的交通事故,对行人(包括非机动车)是不是也要对其进行“全责认定",并且写进法律,形成条文。

总之,“礼让行人"已逐渐被人们所接受,在完善道路基础设施的同时,同时也应完善"礼让行人"的现行规定,使其更具体化,更有操作实际。最终实现“车让人,人让车"的和谐文明交通环境,各行其道,各自遵守规定,使交通更加顺畅!

礼让行人有什么标准吗隔几米算让

关于交通法规中规定的礼让行人之说,本身就不科学!是及其不现实的!第一,礼让行人多少米算礼让?无法界定!第二,任何司机都忌讳交通事故,不愿意有麻烦!第三,机动车都是人操作的,主体因素是人!综上所述,礼让行人之说只是文明用语,没有什么实际意义!本人认为加强交通管理的关键在与加强人的素质教育!只要人人都懂法、人人都了解法律、人人都掌握法律!人人遵守法律!交通秩序自然提高!总而言之,国家和职能部门拿出商家做广告的精神来,一切问题都迎刃而解!

礼让行人是驾驶员的道德规范,也是遵守交通法规,你认为呢

我只知自从“礼让”后,斑马线上的交通事故,反而,,,,

如果礼让行人都做不到,还有必要设斑马线吗

如果能够做的更人性化,更科学,更和谐一点的是,是否可以在礼让斑马线上增设红绿信号灯,虽然红绿灯多了一些,但可以被免少数行人不遵守车让人,人快行的交通规则甚至有少数人在斑马线上边走边玩手机,有还停留在斑马线上的比比皆是…为了减少不必要的人为的交通事故,让道路畅通一些,社会更和谐一些,更好的展现文明出行的大格局…

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