大家好，今天来为大家分享请比较客观的评价斯柯达的车给出你买它或不买它的理由的一些知识点，和斯柯达建议买不的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 斯柯达是否真的是“毁于大众”
2. 请比较客观的评价斯柯达的车给出你买它或不买它的理由
3. 10年的二手斯柯达怎么样谢谢了
4. 大众和斯柯达哪个值得入手

斯柯达是否真的是“毁于大众”

感谢邀请，斯柯达作为一个欧系百年品牌，其实曾经也是有过辉煌的，被大众收购后在国外定位也是略高于大众品牌，只是在国内的定位低于大众，这个是上海大众的策略问题，仔细看做工细节确实比挂大众标的同类车型要略微粗糙，在国内的口碑也是如此。不能说毁于大众吧！个人认为应该是毁于上海大众。毕竟这个品牌在海外的车型配置和做工是要高于国内不少的。个人看法和建议，目前斯柯达尾部挂标都是上海斯柯达了，明显是企图摆脱大众这棵大树的阴影，改变形象无可厚非，甚至可能是一个正确的策略。但。。。仅仅是一个尾标不能代表真正的改变，要不同于大众必须由内而外改头换面，保留大众的机械品质，改变操控印象，大众过于强调的操控和路感正是斯柯达可以去改变的，做另外一种不同的大众以避开与国内大众的正面冲突，顺便填补一下大众在国内没有涉及到的层面，如何改？机械方面成本所限，显然是不可能随意换的，例如发动机，变速箱，甚至平台。但这些也是可以调教的，大众一直忽略的舒适型可以与日系学习家的概念，这个不同于以往国内大众的，既可以与日系抢市场，又不同于日常的大众，有了舒适性加上大众一贯的机械品质，外形也是一如既往的年轻路线，差的就是一个不同于大众的内饰了，what？向来就不同于大众内饰？看看T字风格的操控台，看看空调旋钮的风格，很多哟！亲们，内饰学习美式的豪华感吧，这个是美系的优点。总结一下，机械方面还是大众品质，调教上可以尽可能的偏向舒适，避免了于大众的同质化，同时又有了与日系竞争的筹码，外形的年轻化也是去大众的一种表现，内饰学习美式豪华感也能讨好一部分偏重内饰客户。这样的变化能避开与大众火拼的命运，又能拥有大众的品质。口碑需要慢慢累计，只要努力讨好消费者，一定会有进步。希望斯柯达崛起吧！

请比较客观的评价斯柯达的车给出你买它或不买它的理由

很高兴回答你的问题。斯柯达和大众一样属于德系品牌，并且是大众旗下品牌，拥有大众品牌背书和技术加持。

首先让我们来谈一谈买它的理由。大众汽车对于国人来说是再熟悉不过了，巨大的市场占有率，证明了国人对大众汽车的认可，而斯柯达作为大众旗下品牌，拥有和大众汽车同样的生产平台和制造工艺，但是在价格上却选低于大众汽车，说的直接点，就是花更少的钱可以买到和大众汽车同样品质的汽车，可谓是物美价廉，性价比很高！

接着，让我们说一说不买它的理由。第一，保值率不高。虽然斯柯达拥有大众品牌背书和技术加持，但是它在国内的销量仍然不济，较低的市场保有量，也就决定了其保值率不高。如果是想再几年后就换车的用户，不建议买斯柯达，不然再置换的时候，你会怀疑人生。

第二，很多人说欧洲市场的斯柯达和国内的斯柯达是两个概念，无论从制造工艺和车辆配置都有很大区别，所谓的性价比其实简配换来的。（当然大众也是一个德行）而且，斯柯达用的技术很多是大众过时技术，直白点就是说，大众不用的给了斯柯达。究其根本，可能是在中国市场，大众觉不允许斯柯达这个儿子超过老子！

总之，个人觉得综合各方面考虑，斯柯达还是值得购买的品牌，毕竟很多事情都是谣传杜撰，至于斯柯达汽车质量究竟怎样，相信只有真正的车主才有发言权。

10年的二手斯柯达怎么样谢谢了

你算问对人了，我非常高兴我的回答能帮到你。希望你非常满意!

本人原成都斯柯达某4s店维修服务顾问，呆了几年时间，后来离职跳槽了。

10年的斯柯达，如果车况良好可以购买，不管是老款明锐还是晶锐还是昊锐。但是要非常注意，手动挡的故障率低，自动挡带双离合器故障率高，不建议购买。

10年的斯柯达，如果公里数同时达到10万公里以上不建议购买，磨损严重，维修保养成本高。

10年的斯柯达，如果轮胎没更换过，发动机大修过，出过严重交通事故造成车架大梁等重要部件变形维修更换过的，不建议购买。

10年的斯柯达，如果车身外观特别是漆面受损严重，只是膏灰遮盖观察不到，有色差的，不建议购买，都基本上钣金维修更换过。

10年的斯柯达，如果核心部件发动机大修过，校正过龙门架大梁的，更换过离合器的不建议购买。

10年的斯柯达，如果没有大修过，基本没有大事故，小擦小挂允许，保持在4s店定期做保养的，保养记录良好齐全，可以购买的。

10年的斯柯达，如果离合器发动机等大部件参加了厂家或者保险公司的延长质保保险的，可以考虑加分。

10年的斯柯达，如果车内电器损坏严重，皮套座椅破烂不堪，不建议购买，说明原车主不爱惜车。

10年斯柯达，如果之前车主长途跋涉旅游，车辆磨损严重，不建议购买，原车主城市间上下班代步，郊区短途旅游，可以加以考虑。

10年斯柯达，如果是老司机用车，用车习惯非常好，老款斯柯达，一副刹车片按保养手册，6-7万公里更换，经验丰富的老司机不会经常踩刹车，一副刹车片用到10万公里以上都还很厚，极少数情况。

总之，斯柯达这款车属于大众的，不好听是大众后娘养的，不受待见，不管是厂家政策还是新车车价，还是二手车保值来说。但是，斯柯达老款车辆质量真的很好，刚刚进入中国市场生产的那几年的车，后来17款明锐部分车辆出现刹车片异响、天窗异响、隔音棉等质量问题，都或多或少影响它的身价。那个时候我们每天接待很多索赔的，全是召回免费更换。索赔产值占到售后产值的20-30%样子。老款斯柯达的发动机还可以，双离合离合器自动挡是病变，技术不成熟，技术缺陷，几乎都要更换，但是有些过了索赔时间，动辄几大万的更换成本，还是非常吓人的，真的可以买一个新车了。而且，经常不在4s店保养的，去找索赔，是拒赔的，我们也经常处理，看得太多了。

当然，自己不是很懂车，最好找个专业的师傅帮你看看，最好是斯柯达的修车师傅，如有需要可以推荐，帮助你。查查4s店完整保养记录。找二手车评估师仔细检查哈。

现在斯柯达整个厂家政策不是很好，很多经销商都在缩减规模，或者退网关店。所以，或多或少都会影响二手车交易的购买参考的。

另外，不清楚你的买车用途，如果是新手，可以买来开开练手，或者开得少的情况下。如果长时间用车，频率高，不建议购买二手10公里以上斯柯达，未知的维修成本风险高。现在疫情期间，各大新车车市都有一定优惠，比如有些地方7万多都可以买到别克英朗，还是新车。所以，权衡自己用车需求，可以新车二手车对比考虑。希望帮助到你，有任何问题联系我，还要上班，暂时写这么多，不懂疑问留言哈。看到回复你。

大众和斯柯达哪个值得入手

肯定是大众啊，虽然这两个牌子发动机啥的都一样，但是大众车品牌加持，车卖的好，将来保养，售后，维修等都很方便，斯柯达现在销量惨淡，不建议入手。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的请比较客观的评价斯柯达的车给出你买它或不买它的理由和斯柯达建议买不问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！