大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于对生产车间的改善意见或建议，不建议生产这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 对生产车间的改善意见或建议
2. 为什么五羊本田125-Ａ不生产了
3. 生产车间质量改进措施和建议
4. 生产安全事故不适用于哪些事故

对生产车间的改善意见或建议

1.建议改善生产车间的布局和设备2.因为生产车间的布局和设备会直接影响到生产效率和产品质量，如果布局不合理或设备老旧，会导致生产效率低下和产品质量下降。3.建议在改善生产车间的布局和设备方面，可以考虑以下几点：1）优化生产线的布局，使得生产流程更加顺畅；2）更新老旧的设备，提高设备的自动化程度和生产效率；3）加强对员工的培训和管理，提高员工的技能和工作效率。这些措施可以有效地提高生产车间的生产效率和产品质量。

为什么五羊本田125-Ａ不生产了

回答这个问题之前，我先来问问你。

为什么现在马车不生产了？

为什么现在老桑塔那不生产了？

为什么现在大哥大(老式手提电话)不生产了？

为什么现在老式螺旋桨战斗机不生产了？

为什么现在战列舰不生产了？

为什么现在老式胶片照相机不生产了？

为什么现在老式黑白电视机不生产了？

呵呵！这不是抬杠，只是类比一下而已。

原因当然就是不能适应时代发展被淘汰了呗！

时代在进步社会在发展，老五羊本田125推出历史舞台也是必然的。假设今天老五羊本田没有任何改进依然在生产，你觉得会有几个人买单？

先不说别的，能上得了牌吗？那个老式化油器的供油系统能通过现在的国四排放标准吗？

然后这么老气的外观，现在的消费主力人群八零后九零后们是否会认同呢？

老式的转轴式仪表现在的消费者还喜欢吗？

前后轮均是鼓刹会有人喷吗？

没有倒立式前叉和独立后减震会有人喷吗？

没有LED灯光只有昏暗的卤素灯泡有人喷吗？

那么你觉得现在的消费者会选择老五羊本田的125还是选择现在的本田CB125R呢？

当然，肯定会有人说，我会买，老五羊本田质量多么多么皮实耐造，性能多么多么好，轻松飚到120，电镀件橡胶件二十年都没老化……吧啦吧啦说了一堆，这话也不错，这里没有喷的意思，我只能说，你只能代表你自己和很少一部分人群，厂商不会为这么一小部分人群去重新开启生产线，因为这个代价不小，如果不能确定有利润回报，厂商是不可能为了一小部分人的怀旧情节重新生产老五羊本田125的。

其实这款车也并没有完全消失，五羊本田125发动机的技术在五羊本田后来的车型里面一直在延续，具体自己可以去官网查查。此文文字部分为骠骑府原创，不得转载。

这种老式或称为经典外观的车型在国内很多厂商那里还在生产，除了满足一些农村交通不便地区的市场需求外，还有些极少数的复古车迷会买回来进行改装，但是这部分市场份额也在不断减少，因为电动车和汽车的挤占了空间。根据中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬先生在2016年的行业报告上所讲的，摩托车行业已经从代步和运输等满足基本需求正在向娱乐化休闲化阶段转变，小排量工具车的销量将进入快速衰退期。

因此，此时在生产老五羊本田125该是多么不合时宜！

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生产车间质量改进措施和建议

一是加强生产车间质量检查监督。

二是严格执行生产车间质量管理标准。

三是强化生产车间质量验收。

四是加强生产车间质量评比。

生产安全事故不适用于哪些事故

生产安全事故不适合宜用于道路交通事故，环境污染事故，消防火灾事故核设施事故。安全生产事故可以分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾这八类。安全事故按危害等级划分，可以分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

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