听说美系车的质量问题很多,到底能不能买(美系车有啥毛病)

互联网- 2023-08-20 16:11:51

领克01故障集锦,这样的质量让人怀疑

今天给各位分享听说美系车的质量问题很多,到底能不能买的知识,其中也会对为什么美系车不建议买进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录

  1. 听说美系车的质量问题很多,到底能不能买
  2. 8年车龄的二手美系车,价格低到没朋友,为啥买的人依旧不多
  3. 为什么美国车做工粗糙美国车为什么让人又爱又恨
  4. 二手车为什么不能买美系车

听说美系车的质量问题很多,到底能不能买

都是日系水军说的,头条上好像除了日系之外,其他车系出门就坏。美系拿通用来说吧,是一家百年车企,旗下不管是别克还是雪佛兰市场认可度还是比较高的,算得上是一个大品牌了,一个能立足于市场上百年之久的品牌技术肯定有过人之处,这一点毋庸置疑,虽然美国招人恨但是汽车产品还是不错的,底盘调校好用料扎实,配置高,价格也良心,买车选择美系还是可以的。

8年车龄的二手美系车,价格低到没朋友,为啥买的人依旧不多

说一下美系车。我开车近二十年,大多数时间开的是美系车。2006年我买了第一辆美系车雪佛兰景程,后来买了科帕奇,然后又换别克君越一直到现在。这里除了景程不算是正宗美系,科帕奇和君越很具美系风格的。科帕奇3.2原装自美国产品。车的性能很好,只是小件做工粗糙,有时候好出毛病。油耗高,底盘扎实稳健,舒适性没得说。我开了两年,觉得这种车越野性不是太好,A柱和C柱有点遮挡视线。所以就干脆换了轿车,换了别克君越。一直开到现在。

这车当年买的时候裸车27.8万元,落完牌照一共是32万元。除了换了轮胎,刹车片,还有就是氧传感器总出问题。其他的没什么毛病。

总体上油耗高是必然的。2.4排量,四速手自一体变速器。车体二吨多重,开着稳健舒适,加速超车很给力。所以十多年了我一直在开。想换车有卖不上价,只能卖二万元,这还是去年的价格,我估计今年只能卖一万多元了。

美系车掉价特别快,这给车主很大的打击。主要是油耗高,我的车在市里每百公里得12-13升油,高速得7-8升。不过我觉得,鱼和熊掌不可兼得,你要舒适,大气,又要省油不可能的。

美系车品质真心不错,特别是舒适性非常好。我今年六十多岁了,开个车跑个七八百公里还是很轻松的。

美系车不保值,我这车只能开到报废了。

为什么美国车做工粗糙美国车为什么让人又爱又恨

美国人对技术的追求是很高的,说它的车糙也好,稳定性不高也好,你没有发现同等价位,或者同级别的车型美系车的舒适配置很少会让人失望,是商品就会有争议,众口难调呗根据自己实际用车需求去做选择做取舍就好了

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二手车为什么不能买美系车

这种说法只能算是一面之词,不无道理不全都正确,不能忽略价格因素。二手不买美系车的原因无非就是二手车行业流传的美系费油、问题概率高,所以它不保值,不保值说明其剩余可使用性价比低。这对于老一代美系车来说基本属实,也正是这样的认知一直影响着人们对美系车的看法。

相比日系、德系车型来说美系车目前就是这个状况,所以都说二手车不推荐买美系。但是不保值会带来另一个特点就是它的终端价格更便宜,花同样的钱你可以买到年限更近、公里数更少、车况较好的二手车。因此,虽然大家口口声声都说二手不要买美系车,但实际情况美系二手车因价格便宜也不乏有很多人去买。最根本的原因还是在于:价格!不是所有人都有条件和预算保证来买保值率高的车。

而想要购买到心仪的高保值率二手车,这种情况多数都是可遇不可求。比如你想买保值率较高的卡罗拉,但你如果不去耗费大量精力是很难买到合适的二手卡罗拉的。一:保值率高的车,终端车源都很有限。二:保值率高的车价格一般都坚挺,很可能你会接受不了。三:保值率高的车,只要是车况好的车主无特殊原因都不会轻易卖掉(将心比心,如果你的卡罗拉开了三五年,车况很好,若你不是急需换车或者用钱你是不会卖掉的,对于车主来说即使保值率再高的车,一旦卖车永远都是亏本的)。而受美系二手车“不保值、费油”等口碑、因素的影响,美系车的车源更充足,不用花费很大精力就可以有很多选择并且价格相对便宜。一辆2年车况的二手卡罗拉价格可以买到一辆准新的福克斯,而同样花4万块钱只能买到9-10年左右车龄的卡罗拉但是能买到7-8年左右车龄的美系福克斯,而10年左右的福克斯只需要两万来块钱。假如你的预算有限且是用车又是刚需,即使你知道美系不保值,但它的价格优势仍然会吸引你。而保值率高的车也不是所有人都追求的,比如一辆两年的二手飞度价格堪比新车,那为何不稍微努力上个新车或者花同样价格甚至可以买到其它品牌的新车。

二手车其实如同新车一样,存在即合理,没有卖不出去的二手车也没有没人买的二手车。既然大家都知道买保值率高的车,理论上那几款保值率高的车型应该呈碾压式销量,但是实际情况并没有。通用通过新车大幅降价来维持销量,势必对其二手保值率有很大冲击但你买新车便宜了啊,像英朗能优惠5--6万,而你总不能拿指导价去核算其残值率吧。所以说二手车市场每款车都有自己的定位和残值率,也正时这种差异才导致价格分歧,你可以买到任何价格、任何品牌车况的二手车。如果你是个愿意为高保值率车型买单的你完全可以考虑高保值率车型,如果你仅仅是过渡、练手、凑合并且图个便宜那可以考虑低保值率车型。还是举个例子:假如你有8万,你是买个3年左右的卡罗拉代步,还是买个6-7年左右的美系君威,一个A级车一个B级车,年限都不长价格也差不多,这种情况下可不是所有人都愿意冲着保值率高的卡罗拉去。

因此,二手买不买美系车完全看自己的用车需求和预算,说实话费油费不了多少,锱铢必较罢了,也就是小毛病率高比较困扰。也就是同级别保值率高占优势,跨级别后价格可能更占主导因素。

听说美系车的质量问题很多,到底能不能买和为什么美系车不建议买的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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