k17冷知识图解?包兰铁路k30十725处离大坝火车站多远(包兰铁路哪年通车)
13532023-09-07
大家好,铁路上为什么会有那么多的石子相信很多的网友都不是很明白,包括为什么火车铁轨有石头也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于铁路上为什么会有那么多的石子和为什么火车铁轨有石头的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
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火车轨下的小石子通常称为道碴,是直径二十至七十公厘(毫米)的小块花岗岩,石子之间有空隙,能承受摩擦力,使轨道有弹性.由于火车载重量极大,如果把钢轨直接铺在陆基上,钢轨和陆基的接触面积小,单位面积承担的重量就大,可能发生沉陷.把钢轨钉在枕木上,虽扩大了接触面积,但直接把枕木铺在陆基上,不仅方向不易固定,而且仍会发生沉陷.幸好,只要把枕木铺设在道碴上,火车的重量即可通过钢轨传到枕木,再由枕木通过道碴传到较大的陆基上.
增加铁轨的稳定性。铺石子可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
铺设铁轨的时候,先在路基铺上一层碎石子,再加以压实,然后才铺上枕木及铁轨,枕木和铁轨的全部重量都压在碎石子上面,这些碎石子叫道砟,材质是坚硬的花岗岩。
道砟的作用是将轨枕压力均匀的传给路基,保护路基不被损坏。
道砟有一定的弹性,火车经过的时候会产生小幅度弯曲,然后恢复原状,这样避免了对铁轨造成塑性破坏。
我不是这方面的专家,但我想铁轨下舖石子的目的,一方面可分散压力,另方面可减轻振动。我说的不能保证正确。应该听专家的,或物理老师的。
关于铁路上为什么会有那么多的石子,为什么火车铁轨有石头的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。