大家好，今天来为大家解答交规100个冷知识这个问题的一些问题点，包括交规小常识也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 交规记住哪三点考100分
2. 机动车交通规则知识
3. 交规科普
4. 交通规则应知应会

交规考试速成技巧：

速度规定：1、没有道路中心线的：城市30;公路402、有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路703、有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路804、特殊情况及能见度在50米以内限速30

违章处罚：有警告就选警告;没有警告的：1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;3、将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

载人及停车：有不准载人，选不准载人;没有，选带5人的。有“不得停车”的选择“不得停车”。

《交通安全法》罚款的选择题：有200-2000选“200-2000”，没有就选“20-200”。

交通标示：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行，但越线的可通行。

距离规定：1、车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米2、夜间会车使用近光灯的距离：150米3、变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米4、特殊情况：50米(站或队则30米).

高速公路各车道车速的规定：1、同方向2车道：左侧不低于100，右侧不低于60;同方向3或以上车道：最左侧不低于100，中间不低于90，最右侧不低于60。

高速公路行车间距及限速：1、能见度小于200米或车速超过100选择100米;2、能见度小于100米或车速低于100选择50米。3、最高限速120，最低限速60;4、特殊情况限速：能见度小于200米限速60、能见度小于100米限速40、能见度小于50米限速20。

高速公路：1、选择题：选“不准”或“不得”;2、判断题(题干不含数字)：“不准”或“不得”是对的，“可以”、“可”或“允许”是错的。

相关阅读：交规小常识

1.骑自行车应走右侧自行车道。

2.过马路应走人行道(或天桥、地下通道);遇红灯止步，见绿灯前行。

3.乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。

4.遵守交通规则应成为我们的行为规范。

5.在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

6.横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

7.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

8.不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

9.学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带

1、过马应走人行道（或天桥、地下通道）；

2、骑自行车应走右侧自行车道。遇红灯止步，见绿灯前行。

3、遵守交通规则应成为我们的行为规范。

4、乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢。

5、在人行道内行走，有人行道的靠边行走。

6、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

7、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带。

8、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护栏。

9、不准在道上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

《道安路交通安全法》第八十九条

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

驾车十大交通规则

1、进入主路

进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。

2、出主路

距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。

3、减少车道

在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。

4、路口起步

跟你垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，你这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。

5、道路划分

您不打算把车开到80公里时速的时候，不妨就在最外侧车道里，别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。

6、人行横道

见到人行横道内有人，驾驶者就应该停下车，让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多，有人担心这样做，汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通，如果你身后没有汽车，你的车速又比较高，就顺势一给油过去吧，如果身后有一大串汽车呢，就应该毫不犹豫地立即停车。

7、无征兆的突然停车

只要不是不踩急刹车，就会追尾或撞人，就应该避免踩急刹车，为他人想想，一脚急刹下去，后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。

8、灯光使用

城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开，遇见门卫等，最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的，不是特权灯，别拿双闪当警灯用，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。把双闪灯当作特权灯使用的人，自我感觉可能还挺好，旁边懂行的人看了，就一个感觉：傻。

9、喇叭使用

少按喇叭，最好不按喇叭。有人说，不按喇叭出事怎么办?其实，这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了，汽车与行人有时候比较对立，还容易引起逆反心理呢。至于车与车，更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候，后车按喇叭，其实路权是全民拥有的，这路不是你一个人的，人家要并线近来，只要不是加塞、只要不是硬冲，后车稍微一收油或一个轻微的刹车，问题也就解决了。非按几下喇叭有什么用?

10、谁有优先权

驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。

1、过马应走人行道（或天桥、地下通道）；

2、骑自行车应走右侧自行车道。遇红灯止步，见绿灯前行。

3、遵守交通规则应成为我们的行为规范。

4、乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢。

5、在人行道内行走，有人行道的靠边行走。

6、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

7、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带。

8、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护栏。

9、不准在道上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

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