为啥自动挡车有离合
12772023-08-24
大家好,关于为啥自动挡车有离合很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于自动挡为什么没有离合器的知识,希望对各位有所帮助!
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靠无级变速器驱动里面从动齿轮有个滑动摩擦块“离心力原理”连着发动机皮带跟着转随着发动机的转速升高逐渐向驱动轮擦块贴靠转速高时离心力的作用向外圆扩展游走于驱动轮外圆越大那么车轮的转速就越大和变速自行车的原理一样只不过它是靠发动机带动产生离心力自动工作
自动挡不需要换离合片,因为自动档车没有离合器的。
1,没有离合器的:常见的自动变速器,是没有的,自动变速是通过液压方式(液压变矩)传递动力输出的。
2,有离合器的:如现在许多的通过电子方式控制的;在手动档车型的基础上,通过电子方式控制(执行机构、马达等)而改变的“自动档”车型。这种车型就有离合器片。
自动挡汽车是有离合器的。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。
自动变速器的离合器被一种叫做液力变矩器的东西代替,它可以在汽车发动机输出扭矩的同时锁住另一端,将动能转化为内能。即使没有离合器踏板,自动档也有离合器,离合器设置在自动变速箱中。随着车速、油门、刹车、车速的变化,车载电脑会控制离合器片的分离或组合,进而完成自动变速的效果
摩托车自动挡,实际上不是摩托车有自动挡,而是有自动离合器。所谓的自动档就是没有离合拉手但是有离合。靠油门大小自动转换。油门越大,速度越快。
大多数跨骑摩托车不使用"自动挡"的原因主要有三点:
一是无级变速箱的动力输出较绵顺,同等排量下加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑摩托车多为“挡车”;
二是无级变速的油耗比“挡车”更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车;
三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车多突出表现操控感,因此很多骑士也对“挡车”情有独钟。
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